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 Autorama Fórmula Racing - Braskit |
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 Auto Pista Fórmula GP Radical - Braskit |
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 Fórmula 1 Campeão, O |
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 Fórmula 1 - Anuário 2003 - 2004 |
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 2005 FIA Formula One World Championship Review - Importado |
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 PlayStation 2 c/ 1 Controle + Game Pro Evolution Soccer 2009 |
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Formula 1 2005-2006 Technical Analysis |
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 | L.Hamilton | 182 |
 | M. Webber | 179 |
 | Vettel | 151 |
| J. Button | 147 |
 | F.Alonso | 141 |
 | F.Massa | 109 |
 | Kubica | 104 |
| N.Rosberg | 102 |
 | Red Bull | 330 |
| McLaren | 329 |
 | Ferrari | 250 |
| Mercedes GP | 146 |
 | Renault | 123 |
 | Force India | 58 |
| Williams | 40 |
| Sauber | 27 |
| Giancarlo Fisichella | |
|---|---|
| Origem | Itália |
| Nascimento | 14/01/1973 |
| Ano de Estréia | 1996 |
| Status | Inativo |
| Resultados em 2009 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Etapa | Largada | Chegada | Dif | Pontos | ||
| ING Australian Grand Prix | 15 | 11 |  4 | 0 | |
 | Petronas Malaysian Grand Prix | 18 | 18 P |  0 | 0 | |
 | Sinopec Chinese Grand Prix | 20 | 14 | 6 | 0 | |
 | Gulf Air Bahrain Grand Prix | 17 | 15 | 2 | 0 | |
| Gran Premio de España Telefónica | 20 | 14 | 6 | 0 | |
 | Grand Prix de Monaco | 13 | 9 | 4 | 0 | |
 | Petrol Ofisi Turkish Grand Prix | 19 | 20 P |  1 | 0 | |
| Santander British Grand Prix | 16 | 10 | 6 | 0 | |
| Großer Preis Santander von Deutschland | 18 | 11 | 7 | 0 | |
 | ING Magyar Nagydij | 16 | 14 | 2 | 0 | |
| Telefónica Grand Prix of Europe | 16 | 12 | 4 | 0 | |
 | ING Belgian Grand Prix | 1 | 2 | 1 | 8 | |
| Gran Premio Santander dItália | 14 | 9 | 5 | 0 | |
 | SingTel Singapore Grand Prix (Noturno) | 17 | 13 | 4 | 0 | |
 | Fuji Television Japanese Grand Prix | 14 | 12 | 2 | 0 | |
| Grande Prêmio do Brasil | 19 | 10 | 9 | 0 | |
 | Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix | 20 | 16 | 4 | 0 | |
| Total: 8 pontos | ||||||
| Trajetória | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Equipe | GP's | Concluídos | Pódios | Poles |
| 2009 | Ferrari | 5 | 15 (300%) | 1 | 1 |
| 2009 | Force India | 12 | 15 (125%) | 1 | 1 |
| 2008 | Force India | 18 | 12 (66.7%) | 0 | 0 |
| 2007 | Renault | 17 | 14 (82.4%) | 0 | 0 |
| 2006 | Renault | 18 | 16 (88.9%) | 5 | 1 |
| 2005 | Renault | 19 | 13 (68.4%) | 3 | 1 |
| 2004 | Sauber | 18 | 17 (94.4%) | 0 | 0 |
| 2003 | Jordan | 16 | 07 (43.8%) | 1 | 0 |
| 2002 | Jordan | 17 | 08 (47.1%) | 0 | 0 |
| 2001 | Benetton | 17 | 10 (58.8%) | 1 | 0 |
| 2000 | Benetton | 17 | 12 (70.6%) | 3 | 0 |
| 1999 | Benetton | 7 | 15 (214.3%) | 0 | 0 |
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