Instituto Ayrton Senna

Renault Formula R26 1:10 110V 6466

Autorama Fórmula Racing - Braskit

2006 FIA Formula One World Championship Review - Importado

Nintendo DS Lite Preto

Formula 1 2005-2006 Technical Analysis

2005 FIA Formula One World Championship Review - Importado

The Science of Formula 1 Design
Assine nosso RSS

Identificação

Usuário:
Senha:
Cadastre-se
Esqueci minha senha

Pilotos 2010

Reino Unido L.Hamilton 157
Reino Unido J. Button 143
Alemanha Vettel 136
Austrália M. Webber 136
Espanha F.Alonso 121
Alemanha N.Rosberg 92
Polônia Kubica 89
Brasil F.Massa 85

Construtores 2010

Reino Unido McLaren 300
Áustria Red Bull 272
Itália Ferrari 206
Reino Unido Mercedes GP 138
França Renault 96
Índia Force India 44
Reino Unido Williams 31
Reino Unido Sauber 15

Busca

Powered by Google

Notícias - Corridas

  • Salvar no del.icio.us: GP da Malásia 2009 - Grid de Largada - Salvar em digg.com: GP da Malásia 2009 - Grid de Largada - Salvar no Reddit: GP da Malásia 2009 - Grid de Largada - Salvar na Technorati: GP da Malásia 2009 - Grid de Largada - Salvar no Yahoo My Web: GP da Malásia 2009 - Grid de Largada - Salvar no Furl: GP da Malásia 2009 - Grid de Largada - Salvar no Google BookMarks: GP da Malásia 2009 - Grid de Largada - Salvar no Live Favorites: GP da Malásia 2009 - Grid de Largada - Salvar no Rec6: GP da Malásia 2009 - Grid de Largada - Salvar no Linkk: GP da Malásia 2009 - Grid de Largada

04/04/2009

GP da Malásia 2009 - Grid de Largada

Brawn GP
 
Jenson Button dominou o GP da Austrália em Melbourne. Seis dias depois obteve a pole position na Malásia, batendo Jarno Trulli em um décimo de segundo nos segundos finais do Q3.

"Nos surpreendemos com a velocidade das Ferraris e Red Bulls," disse Jenson. "Na última noite não pensávamos que pudessemos competir com seus tempos e tivemos que trabalhar bastante no carro. Hoje tudo funcionou muito bem."

Ficou clarro que na Malásia, os pneus duros serão os causadores de problemas, ao contrário do que foi visto na Austrália. "Os pneus macios pareceram ser os pneus preferidos por todos," disse Button. "Eu consegui fazer os duros funcionarem - e não acho que muitos conseguiram. Será difícil especialmente se estiver quente. Novamente tudo dependerá do gerenciamento dos pneus. É frustrante."


A qualificação terminou com Trulli em segundo e Vettel em terceiro, mas o jovem alemão sofreu uma punição de 10 lugares. Da mesma forma, Rubens Barrichello foi punido perdendo cinco lugares no grid já que teve que trocar a ciaxa de câmbio. Com isso, o companheiro de Trulli, Timo Glock pulou da quinta para a terceira posição, junto com Nico Rosberg que pulou para quarto.

Mark Webber ficou em quinto, à frente de Robert Kubica e de Kimi Raikkonen,

Não foi, aliás, um bom dia para a equipe italiana com Felipe Massa sendo pego de surpresa pela velocidade de seus rivais. Ele pensou que havia feito seu trabalhou mas se viu rebaixado para a décima sexta colocação sem poder reagir.

Fonte: Grandprix.com

Avalie esta notícia:

Clique ao lado de acordo com sua avaliação:

Comentários:





Administrador


Este site é um projeto pessoal, com pouco mais de 1 ano de vida, e que foi criado e é mantido por uma única pessoa. Algum dia talvez seja possível fazer mais e melhor, mas o tempo anda escasso. Caso tenha sugestões, podes enviá-las para o e-mail editor@f1br.com.br. Obrigado.

Postado em 06/04/2009 às 12:02

Claudio (anônimo)


Eu gosto. Talvez se você enviasse um e-mail com suas sugestões fosse mais produtivo. E tem outros sites por aí tb, não precisa entrar neste.

Postado em 05/04/2009 às 23:57

(anônimo)


esse saite é uma merda so tem coisa que a gente nao procura

Postado em 05/04/2009 às 18:49


Para comentar ou avaliar conteúdo você não precisa estar logado, mas terá que informar seus dados manualmente. Clique aqui para logar ou se não for cadastrado, aqui para se cadastrar.


« mais notícias
« ir para o topo