![]() | ||
Renault Formula R26 1:10 110V 6466 |
||
2006 FIA Formula One World Championship Review - Importado |
||
Autorama Fórmula Racing - Braskit |
||
2005 FIA Formula One World Championship Review - Importado |
||
Auto Pista Fórmula GP Radical - Braskit |
||
The Science of Formula 1 Design |
||
Fórmula 1 Campeão, O |
||
A McLaren Mercedes é atualmente, no mínimo, a segunda melhor equipe do grid. E o último GP da França não trouxe nada que me fizesse pensar de outra forma. Heikki Kovalainen terminou em quarto após largar na décima posição (devido à perda de 5 posições imposta). Sem o drive-through recebido durante a prova, Lewis Hamilton não teria ficado muito longe do pódio apesar de ter largado em décimo-terceiro...
Mas apesar de sua força, a equipe ocupa apenas a terceira posição no mundial de construtores, 16 pontos atrás da BMW Sauber e 33 pontos atrás da Ferrari. Seus pilotos estão atualmente em quarto e sexto lugares. Compare isso com os números do ano passado após 8 corridas. Seus dois pilotos lideravam o mundial de pilotos, e a equipe o de construtores, com 25 pontos à frente da Ferrari...
O carro é bom, o carro é confiável (apenas 2 paradas, ambas devido a acidentes, então, onde está o problema?
Muitos culpam a estratégia não tão boa adotada pela equipe nesta temporada. Possivelmente, mas seria esta a raiz do problema? Ou devemos voltar a 14 de Dezembro de 2007 quando a McLaren confirmou Heikki Kovalainen como piloto para 2008?
Não, eu não tenho nada contra Heikki Kovalainen. Acredito que ele seja bom o suficiente para merecer sua vaga na McLaren assim como Lewis Hamilton. Mas antes do começo da temporada 2008 cada um deles tinha apenas 17 começos de corrida em seus currículos... Teria a McLaren sido inteligente ao começar a temporada de 2008 com dois pilotos relativamente inexperientes?
A única grande diferença entre a McLaren de 2007 e a de 2008 é que eles não contam com Fernando Alonso neste ano...
Estaria atualmente a McLaren pagando o preço pela falta de experiência ao volante?
Artigo publicado originalmente em http://www.f1wolf.com/
Traduzido e publicado com autorização do autor.
Avalie este artigo:
Comentários: